ঐতিহাসিক বিবর্তনে রাষ্ট্রের সীমানা বা বর্ডার (Border) তৈরি হওয়া কোনো একক ঘটনা নয়, বরং এটি মানুষের জমি দখলের প্রবণতা, যুদ্ধ, চুক্তি এবং আন্তর্জাতিক আইনের দীর্ঘ পরিক্রমার ফসল। প্রাচীনকালের প্রাকৃতিক বিভাজন থেকে শুরু করে আধুনিক লাইন্স অব কন্ট্রোল (LoC) পর্যন্ত বর্ডার তৈরি হওয়ার ৫টি প্রধান ঐতিহাসিক ধাপ নিচে আলোচনা করা হলো:

১. প্রাকৃতিক ও প্রাকৃতিক-উপজাত ধাপ (Pre-Modern Natural Borders)

প্রাচীন ও মধ্যযুগে আজকের মতো মানচিত্র এঁকে সুনির্দিষ্ট সীমানা নির্ধারণের প্রযুক্তি বা রাজনৈতিক ধারণা ছিল না।

• পদ্ধতি: তখন বর্ডার নির্ধারিত হতো মূলত বিশাল নদী, পর্বতমালা, সমুদ্র বা গভীর বনের মতো প্রাকৃতিক বাধা দ্বারা।
• বৈশিষ্ট্য: এই বর্ডারগুলো সুনির্দিষ্ট রেখা ছিল না, বরং এগুলো ছিল ‘সীমান্ত অঞ্চল’ বা ফ্রন্টিয়ার (Frontier)। দুই সাম্রাজ্যের মাঝে বিশাল জনমানবহীন এলাকা থাকত, যা বাফার জোন হিসেবে কাজ করত।

২. দুর্গ ও প্রাচীর নির্মাণ ধাপ (Fortification Era)

সাম্রাজ্যগুলোর শক্তি বৃদ্ধির সাথে সাথে শাসকেরা নিজেদের প্রজাদের রক্ষা করতে এবং কর বা রাজস্বের এলাকা সুনির্দিষ্ট করতে কৃত্রিম সীমানা তৈরি শুরু করেন।

• পদ্ধতি: কৌশলগত অঞ্চলে বিশাল দেয়াল, দুর্গ বা পরিখা খনন করা হতো।
• উদাহরণ: খ্রিষ্টপূর্ব ৩য় শতকে নির্মিত চীনের মহাপ্রাচীর (Great Wall of China) এবং রোমান সাম্রাজ্যের হ্যাড্রিয়ানের প্রাচীর (Hadrian’s Wall)। এগুলোই ছিল মানুষের তৈরি প্রথম দৃশ্যমান রাজনৈতিক সীমানা।

৩. চুক্তি ও মানচিত্রাঙ্কন ধাপ (Treaty of Westphalia & Cartography)

১৬৪৮ সালের ওয়েস্টফালিয়া চুক্তি (Treaty of Westphalia) আধুনিক রাষ্ট্র এবং সার্বভৌম সীমানার ধারণার জন্ম দেয়।

• পদ্ধতি: এই চুক্তির পর ইউরোপে প্রথম ‘সার্বভৌম রাষ্ট্র’ (Sovereign Nation-State) ব্যবস্থার স্বীকৃতি মেলে, যেখানে প্রতিটি দেশের একটি সুনির্দিষ্ট এবং আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত সীমানা থাকবে বলে সিদ্ধান্ত হয়।
• বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি: ১৭ ও ১৮ শতকে আধুনিক মানচিত্রাঙ্কন বিদ্যা (Cartography) এবং কম্পাসের উন্নতির ফলে নদী-নালার ওপর নির্ভরতা কমিয়ে কাগজ-কলমে ও অক্ষাংশ-দ্রাঘিমাংশ মেপে নিখুঁত বর্ডার লাইনের অঙ্কন শুরু হয়।

৪. উপনিবেশবাদ ও কৃত্রিম সীমানা নির্ধারণ (Colonial & Imperial Borders)

১৯ ও ২০ শতকে ইউরোপীয় শক্তিগুলো (যেমন: ব্রিটেন, ফ্রান্স) এশিয়া, আফ্রিকা এবং মধ্যপ্রাচ্য দখল করে নিজেদের সুবিধামতো জ্যামিতিক রেখা টেনে কৃত্রিম সীমানা তৈরি করে।

• পদ্ধতি: স্থানীয় মানুষের জাতিগত, ধর্মীয় বা ভাষাগত অবস্থান বিবেচনা না করে কেবল স্কেল দিয়ে মানচিত্রে দাগ কেটে বর্ডার তৈরি করা হয়।
• উদাহরণ: ১৯৪৭ সালের ভারত-পাকিস্তানের মধ্যকার র‌্যাডক্লিফ লাইন (Radcliffe Line), ১৯১৪ সালের ভারত-চীনের ম্যাকমোহন লাইন (McMahon Line) এবং মধ্যপ্রাচ্যের সাইকস-পিকোট চুক্তি (Sykes-Picot Agreement)। বর্তমান বিশ্বের অধিকাংশ বর্ডার বিরোধের মূল কারণ এই ধাপটি।

৫. আধুনিক ও ডিজিটাল বর্ডার ম্যানেজমেন্ট (Modern Geopolitical & Digital Era)

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং জাতিসংঘ (UN) গঠনের পর বৈশ্বিক সীমানাগুলো আইনি ও আন্তর্জাতিকভাবে সুরক্ষিত রূপ পায়। বর্তমান ২০২৬ সালে বর্ডার কেবল কাঁটাতারের বেড়ায় সীমাবদ্ধ নেই।

• পদ্ধতি: বর্ডার এখন দ্বিপাক্ষিক চুক্তি, আন্তর্জাতিক আদালতের (ICJ) রায় এবং আন্তর্জাতিক সমুদ্র আইন (UNCLOS) দ্বারা নির্ধারিত হয়।
• আধুনিক রূপ: বর্তমান যুগে পাসপোর্ট, ভিসা, বায়োমেট্রিক নজরদারি, থার্মাল ক্যামেরা এবং স্যাটেলাইট ট্র্যাকিংয়ের মাধ্যমে বর্ডারকে ‘স্মার্ট ও ডিজিটাল বর্ডার’-এ রূপান্তর করা হয়েছে।

ধর্মীয় ও সামাজিক দৃষ্টিকোণ: কেন আল্লাহ এটি হতে দিলেন?

ধর্মীয়, আধ্যাত্মিক এবং সামাজিক দৃষ্টিকোণ থেকে সীমানা বা বর্ডার (Border) তৈরি হওয়া এবং এর ফলে সৃষ্ট মানুষের বিভাজন, যুদ্ধ বা ভোগান্তি কেন স্রষ্টা (আল্লাহ) হতে দিলেন—এটি একটি অত্যন্ত গভীর ও চিরন্তন প্রশ্ন। ইসলামি আকীদা, দর্শন এবং সামাজিক বাস্তবতার আলোকে এর উত্তরকে কয়েকটি প্রধান স্তরে ব্যাখ্যা করা যায়:

১. মানব বৈচিত্র্য ও পারস্পরিক পরিচিতি (স্রষ্টার উদ্দেশ্য)

ইসলামি দৃষ্টিকোণ থেকে, মানুষের মধ্যে ভৌগোলিক ও জাতিগত বিভাজন কোনো অভিশাপ নয়, বরং এটি স্রষ্টার একটি সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা। পবিত্র কুরআনের সূরা আল-হুজুরাতের ১৩ নম্বর আয়াতে আল্লাহ স্পষ্টভাবে বলেছেন:

“হে মানবজাতি! আমি তোমাদের সৃষ্টি করেছি এক পুরুষ ও এক নারী থেকে এবং তোমাদের বিভক্ত করেছি বিভিন্ন জাতি ও গোত্রে, যেন তোমরা একে অপরকে চিনতে পারো (পারস্পরিক পরিচিতি লাভ করতে পারো)।”

ধর্মীয় দৃষ্টিকোণ থেকে, সীমানা বা বর্ডার মূলত মানুষের পরিচয় সুনির্দিষ্ট করার জন্য, একে অপরের সাথে যুদ্ধ বা দেয়াল তোলার জন্য নয়।

২. মানুষের স্বাধীন ইচ্ছা (Free Will) এবং ক্ষমতার পরীক্ষা

ইসলামি দর্শনে এই পৃথিবী হলো একটি পরীক্ষার ক্ষেত্র (দারুল ইবতিলা)। আল্লাহ মানুষকে ‘স্বাধীন ইচ্ছা’ বা ‘ফ্রি উইল’ দিয়েছেন। ভালো বা মন্দ পথ বেছে নেওয়ার স্বাধীনতা মানুষের রয়েছে।

• সীমানার অপব্যবহার মানুষের তৈরি: আল্লাহ জমিন বা ভূমি সৃষ্টি করেছেন উন্মুক্ত হিসেবে। কিন্তু মানুষ নিজের লোভ, সাম্রাজ্যবাদ, উপনিবেশবাদ এবং ক্ষমতার অহংকারে লিপ্ত হয়ে কৃত্রিম ও বৈষম্যমূলক সীমানা তৈরি করেছে (যেমন: ১৯৪৭ সালের জোরপূর্বক দেশভাগ বা আফ্রিকার কৃত্রিম সীমানা)।
• কেন আল্লাহ এটি হতে দিলেন? আল্লাহ যদি মানুষের প্রতিটি ভুল বা অন্যায় সিদ্ধান্ত অলৌকিকভাবে আটকে দিতেন, তবে মানুষের এই ‘স্বাধীন ইচ্ছা’র পরীক্ষা এবং ভালো-মন্দের বিচার অর্থহীন হয়ে যেত। মানুষ নিজের কর্মের দ্বারা পৃথিবীতে যে বিশৃঙ্খলা (ফ্যাসাদ) তৈরি করে, তা মানুষেরই হাতের কামাই।

৩. পৃথিবীর সম্পদ বণ্টন ও সামাজিক শাসনব্যবস্থা

সামাজিক ও প্রশাসনিক দৃষ্টিকোণ থেকে, বর্তমান পৃথিবীর বিশাল জনসংখ্যাকে একটি মাত্র সীমানার অধীনে সুশৃঙ্খলভাবে শাসন করা অসম্ভব।

• আইন ও শৃঙ্খলা: প্রতিটি অঞ্চলের নিজস্ব সংস্কৃতি, ভাষা এবং অর্থনৈতিক বাস্তবতা থাকে। সীমানা বা রাষ্ট্র ব্যবস্থার ফলে স্থানীয়ভাবে আইন-শৃঙ্খলা রক্ষা করা, কর বা যাকাত আদায় করা এবং নাগরিকদের মৌলিক অধিকার নিশ্চিত করা সহজ হয়। ইসলামে একে ‘আন-নিযামুল আম্ম’ বা সাধারণ শৃঙ্খলা রক্ষার তাগিদ হিসেবে দেখা হয়।

৪. জুলুমের শিকার হওয়া এবং পরকালীন বিচার

সীমানা বা বর্ডার নির্ধারণের ইতিহাসে (যেমন ফিলিস্তিন বা কাশ্মীরের সীমানা সংকট) কোটি কোটি মানুষ যে বাস্তুচ্যুত, অত্যাচারিত ও উদ্বাস্তু হয়েছে, ধর্মীয় দৃষ্টিকোণ থেকে একে “জুলুম” (অন্যায়) হিসেবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

• ইসলাম শিক্ষা দেয় যে, আল্লাহ জালেমদের সাময়িক অবকাশ দেন, কিন্তু ছেড়ে দেন না। মজলুম বা অত্যাচারিত মানুষের এই কষ্টের হিসাব পরকালে পূর্ণাঙ্গভাবে নেওয়া হবে এবং পার্থিব জীবনের এই কঠিন পরীক্ষা তাদের আত্মিক মর্যাদা বৃদ্ধির কারণ হতে পারে।

৫. বিশ্বায়নের যুগে ধর্মীয় দায়িত্ব (উম্মাহর ধারণা)

ইসলামে ভৌগোলিক সীমানাকে প্রশাসনিক প্রয়োজনে স্বীকৃতি দেওয়া হলেও, আত্মিক ও মানবিক ক্ষেত্রে কোনো বর্ডার বা সীমানাকে স্বীকার করা হয় না। একজন মুসলিমের কাছে পুরো পৃথিবীর মানুষই এক আদম ও হাওয়ার সন্তান। তাই রাজনৈতিক বর্ডার থাকা সত্ত্বেও, সামাজিক ও ধর্মীয় দৃষ্টিকোণ থেকে বর্ডারের ওপারে থাকা ক্ষুধার্ত বা নির্যাতিত মানুষের পাশে দাঁড়ানো প্রতিটি মানুষের নৈতিক দায়িত্ব

সীমানা নির্ধারণের আধুনিক ৪টি প্রধান মাধ্যম

আধুনিক ভূ-রাজনীতি এবং আন্তর্জাতিক আইন অনুযায়ী, রাষ্ট্রসমূহের মধ্যকার সীমানা বা বর্ডার নির্ধারণের প্রক্রিয়াটি এখন আর কেবল যুদ্ধ বা শক্তির ওপর নির্ভরশীল নয়। বর্তমান ২০২৬ সালে যেকোনো আন্তর্জাতিক সীমানা নির্ধারণ ও তা কার্যকর করার পেছনে ৪টি প্রধান বৈজ্ঞানিক, আইনি ও কূটনৈতিক মাধ্যম কাজ করে:

১. দ্বিপাক্ষিক ও বহুপাক্ষিক চুক্তি (Bilateral and Multilateral Treaties)

যেকোনো দুটি সার্বভৌম দেশের সম্মতি এবং লিখিত চুক্তির মাধ্যমেই আধুনিক সীমানা নির্ধারণের প্রথম ভিত্তি তৈরি হয়।

• পদ্ধতি: রাষ্ট্রপ্রধানরা আন্তর্জাতিক আইনের অধীনে শান্তি চুক্তি বা ল্যান্ড বাউন্ডারি এগ্রিমেন্ট (LBA) স্বাক্ষর করেন।
• উদাহরণ: বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যকার ঐতিহাসিক ২০১৫ সালের স্থল সীমান্ত চুক্তি (Land Boundary Agreement) [১], যার মাধ্যমে দুই দেশের ছিটমহল বিনিময় ও স্থায়ী সীমানা চূড়ান্ত হয়েছিল [১]।

২. আন্তর্জাতিক আদালত ও সালিশি ট্রাইব্যুনাল (International Courts and Tribunals)

যখন দুটি দেশ আলোচনার মাধ্যমে সীমানা বিরোধ মেটাতে পারে না, তখন আন্তর্জাতিক আইনি সংস্থার রায় অনুযায়ী বর্ডার নির্ধারিত হয়।

• পদ্ধতি: রাষ্ট্রগুলো নেদারল্যান্ডসের হেগে অবস্থিত আন্তর্জাতিক আদালত (ICJ) অথবা স্থায়ী সালিশি আদালতে (PCA) মামলা দায়ের করে। আদালতের রায় উভয় দেশ মেনে নিতে বাধ্য থাকে।
• উদাহরণ: বঙ্গোপসাগরে বাংলাদেশ, ভারত ও মিয়ানমারের মধ্যকার সমুদ্রসীমা নির্ধারণের ঐতিহাসিক রায় আন্তর্জাতিক ট্রাইব্যুনালের মাধ্যমেই চূড়ান্ত হয়েছিল।

৩. ডিজিটাল জিআইএস এবং স্যাটেলাইট ম্যাপিং (GIS and Satellite Cartography)

কাগজে-কলমে আঁকা পুরনো মানচিত্রের ভুল দূর করতে বর্তমান যুগে অত্যাধুনিক প্রযুক্তির সাহায্যে নিখুঁত সীমানা রেখা টানা হয়।

• পদ্ধতি: গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (GPS), জিওগ্রাফিক ইনফরমেশন সিস্টেম (GIS) এবং হাই-রেজোলিউশন স্যাটেলাইট ইমেজের মাধ্যমে পৃথিবীর অক্ষাংশ ও দ্রাঘিমাংশ নিখুঁতভাবে মেপে বর্ডার লাইন বা পিলারের অবস্থান সুনির্দিষ্ট করা হয়।
• সুবিধা: এর ফলে ঘন জঙ্গল, নদী বা পাহাড়ি অঞ্চলেও এক ইঞ্চির হেরফের ছাড়া বর্ডার চিহ্নিত করা সম্ভব হয়।

৪. ডেমারকেশন ও ফিজিক্যাল বর্ডার ম্যানেজমেন্ট (Demarcation and Infrastructure)

চুক্তি ও মানচিত্রের সীমানাকে মাটিতে বা বাস্তবে রূপান্তর করার চূড়ান্ত প্রক্রিয়াই হলো ডেমারকেশন। বর্তমান যুগে এটি অত্যন্ত আধুনিক ও প্রযুক্তি-নির্ভর।

• পদ্ধতি: জমিতে সীমান্ত পিলার স্থাপন, কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ এবং নো-ম্যান্স ল্যান্ড বা বাফার জোন চিহ্নিত করা হয়।
• আধুনিক রূপ: বর্ডারগুলোকে এখন ‘স্মার্ট বর্ডার’-এ রূপান্তর করা হচ্ছে, যেখানে থার্মাল ক্যামেরা, বায়োমেট্রিক সেন্সর, আন্ডারগ্রাউন্ড মোশন ডিটেক্টর এবং ড্রোনের সাহায্যে সীমানা পাহারা দেওয়া ও নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

আন্তর্জাতিক নদী-সীমান্তের বিরোধ ও আধুনিক সমাধান

নদী যখন দুটি দেশের সীমানা হিসেবে কাজ করে, তখন তাকে নদী-সীমান্ত (Riverine Border) বলা হয়। কিন্তু নদীর একটি স্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য হলো—এটি সময়ের সাথে সাথে তার গতিপথ পরিবর্তন করে (River Avulsion)। এর ফলে এক দেশের জমি অন্য দেশে চলে যায়, যা তীব্র আন্তর্জাতিক বিরোধের জন্ম দেয়।

১. আইনি সমাধান: থালওয়েগ নীতি (Thalweg Doctrine)

আন্তর্জাতিক আইন অনুযায়ী নদী-সীমান্তের বিরোধ মেটাতে সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য মাধ্যম হলো থালওয়েগ নীতি।

• নীতিটি কী: এই নীতি অনুযায়ী, নদীর ভৌগোলিক মাঝখানকে সীমানা ধরা হয় না। বরং নদীর সবচেয়ে গভীরতম অংশ বা যেখান দিয়ে সারাবছর প্রধান নৌযান চলাচল করে (Navigable Channel), সেই গভীরতম রেখাকে বর্ডার ধরা হয়।
• গতিপথ পরিবর্তন হলে কী হয়: নদী যদি ধীরে ধীরে গতিপথ পরিবর্তন করে (Accretion), তবে সীমানাও নদীর গভীরতম খাদের সাথে সাথে পরিবর্তিত হয়। কিন্তু নদী যদি হঠাৎ বড় বন্যার কারণে তার মূল পথ ছেড়ে একদম নতুন পথ তৈরি করে (Avulsion), তবে সীমানা আগের পুরনো শুকনো খাতেই থেকে যায়।

২. দ্বিপাক্ষিক চুক্তি ও যৌথ নদী কমিশন (Joint River Commissions)

নদীর ভাঙন-গড়নের কারণে যেন যুদ্ধ বা সংঘাত না হয়, সেজন্য প্রতিবেশী দেশগুলো স্থায়ী কমিশন গঠন করে।

• কাজের ধরণ: বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যকার যৌথ নদী কমিশন (JRC) এর একটি বড় উদাহরণ। এই কমিশনগুলো নিয়মিত নদীর নাব্যতা, চর জেগে ওঠা এবং গতিপথের ডেটা আদান-প্রদান করে।
• ভূমি বিনিময় চুক্তি: নদী গতিপথ পরিবর্তন করার ফলে যদি কোনো দেশের নাগরিক ও জমি ওপারে চলে যায়, তবে দুই দেশের আলোচনার মাধ্যমে ল্যান্ড বাউন্ডারি এগ্রিমেন্ট (LBA) এর আওতায় ছিটমহলের মতো করে জমি ও নাগরিকত্ব বিনিময় করা হয়।

৩. জিআইএস ও ডিজিটাল হাইড্রোলোজিক্যাল ম্যাপিং (Hydrological Mapping)

আধুনিক প্রযুক্তির যুগে নদী কোন দিকে কতটুকু সরছে, তা নিখুঁতভাবে ট্র্যাক করা হয়।

• স্যাটেলাইট ও ড্রোন ট্র্যাকিং: Geographic Information System (GIS) এবং হাই-রেজোলিউশন স্যাটেলাইটের সাহায্যে গত ২০-৩০ বছরে নদীর গতিপথের একটি অ্যানিমেটেড মডেল তৈরি করা হয়।
• স্থায়ী কো-অর্ডিনেট নির্ধারণ: বর্তমানে অনেক দেশ নদীর ওপর নির্ভরতা কমিয়ে নদীর গভীরতম খাদের জিপিএস কো-অর্ডিনেট (GPS Coordinates) ফিক্সড বা স্থায়ী করে নেয়। এর ফলে নদী শুকিয়ে গেলেও বা ডানে-বামে সরলেও কাগজের ডিজিটাল ম্যাপ অনুযায়ী বর্ডার অপরিবর্তিত থাকে।

৪. নদী শাসন ও প্রকৌশলগত সমাধান (River Training)

সীমান্তের বিরোধ স্থায়ীভাবে বন্ধ করতে আধুনিক রাষ্ট্রগুলো নদীর পাড় এবং গতিপথকে কৃত্রিমভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।

• পদ্ধতি: নদীর দুই পাড়ে শক্তিশালী সিসি ব্লক, বাঁধ (Embankments) এবং গ্রোয়েন (Groynes) নির্মাণ করা হয়, যেন নদী চাইলেও তার গতিপথ পরিবর্তন করতে না পারে। এর ফলে বর্ডার লাইনটি প্রাকৃতিকভাবেই আজীবনের জন্য স্থায়ী রূপ পেয়ে যায়।

বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে বহমান অভিন্ন ৫৪টি নদীর পানিবণ্টন ও সীমানা বিরোধের বর্তমান পরিস্থিতি (২০২৬ সালের মে মাস অনুযায়ী) অত্যন্ত সংবেদনশীল এবং একটি বড় কূটনৈতিক রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে বিগত বছরগুলোতে রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর বর্তমান সরকার ভারতের সাথে নদীর পানির ন্যায্য হিস্যা এবং দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের ওপর জোর দিচ্ছে

নদীগুলোর বর্তমান অবস্থা ও বিরোধের মূল চিত্র নিচে কয়েকটি প্রধান পয়েন্টে তুলে ধরা হলো:

১. গঙ্গা পানিবণ্টন চুক্তি ২০২৬-এর মেয়াদ ও নবায়ন সংকট

উভয় দেশের মধ্যে বর্তমানে মাত্র একটি নদীর পানিবণ্টন চুক্তি কার্যকর রয়েছে, যা হলো ১৯৯৬ সালের ৩০ বছর মেয়াদি গঙ্গা পানিবণ্টন চুক্তি [১.২.৭]। এই চুক্তিটির মেয়াদ আগামী ডিসেম্বর ২০২৬ সালে শেষ হতে যাচ্ছে

• বাংলাদেশের অবস্থান: বাংলাদেশ দীর্ঘমেয়াদী এবং আরও বেশি নির্ভরযোগ্য সুনির্দিষ্ট প্রবাহ (যেমন—কমপক্ষে ৪০,০০০ কিউসেক পানি) নিশ্চিত করে চুক্তিটি নবায়ন করতে চায় [১.২.৩, ১.২.৬]। একই সাথে বাংলাদেশ ফারাক্কা বাঁধের নেতিবাচক প্রভাব মোকাবিলায় নিজস্ব উদ্যোগে পদ্মা নদীতে একটি মেগা ব্যারেজ প্রকল্পও অনুমোদন করেছে [১.২.৫]।
• ভারতের অবস্থান: ভারত গঙ্গা অববাহিকায় পানির প্রাপ্যতা কমে যাওয়ার অজুহাতে কম মেয়াদী (১০-১৫ বছর) এবং আরও নমনীয় কোনো নতুন চুক্তির প্রস্তাব বিবেচনা করছে

২. তিস্তা নদীর পানিবণ্টন চুক্তি ঝুলে থাকা

৫৪টি নদীর মধ্যে তিস্তা নদীর পানিবণ্টন বিরোধ সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী এবং অমীমাংসিত সমস্যা [১.২.৭]। ২০১১ সালে তিস্তার পানিবণ্টন চুক্তি স্বাক্ষরের চূড়ান্ত প্রস্তুতি থাকলেও ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্য সরকারের আপত্তির কারণে তা আজও আটকে আছে [১.৩.২]। শুষ্ক মৌসুমে তিস্তায় পানি প্রবাহ প্রায় শূন্যে নেমে আসায় বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের কৃষি ও পরিবেশ মারাত্মক হুমকির মুখে রয়েছে

৩. অন্যান্য ১৪টি নদীর চুক্তি প্রস্তাব

গঙ্গা ও তিস্তা ছাড়াও অন্য প্রধান নদীগুলোর পানিবণ্টন কাঠামো তৈরির জন্য বাংলাদেশ তোড়জোড় করছে [১.২.৬]। এর মধ্যে মনু, মুহুরী, খোয়াই, ধরলা, দুধকুমার, গোমতী এবং ফেনী নদীর মতো গুরুত্বপূর্ণ ১৪টি অভিন্ন নদীর পানিবণ্টনের রূপরেখা চূড়ান্ত করার জন্য বাংলাদেশ যৌথ নদী কমিশনের (JRC) টেবিলে ধারাবাহিক আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে

৪. নদী সংযোগ প্রকল্প ও একতরফা বাঁধের প্রভাব

ভারতের অভ্যন্তরীণ “আন্তঃনদী সংযোগ প্রকল্প” (Interlinking of Rivers Project) এবং অভিন্ন নদীগুলোর উজানে নির্মিত বিভিন্ন বাঁধ ও রেগুলেটর নিয়ে বাংলাদেশের গভীর উদ্বেগ রয়েছে। শুষ্ক মৌসুমে ভারত একতরফাভাবে পানি প্রত্যাহার করে নেওয়ায় বাংলাদেশের নদীগুলো নাব্যতা হারাচ্ছে, আবার বর্ষা মৌসুমে হঠাৎ অতিরিক্ত পানি ছেড়ে দেওয়ার ফলে বাংলাদেশে ভয়াবহ বন্যা পরিস্থিতির সৃষ্টি হচ্ছে

৫. আন্তর্জাতিক আইনের দ্বারস্থ হওয়ার হুঁশিয়ারি

২০২৬ সালের বর্তমান প্রেক্ষাপটে বাংলাদেশ স্পষ্ট করেছে যে, আলোচনার মাধ্যমে ভারতের সাথে অভিন্ন নদীগুলোর কোনো স্থায়ী ও বন্ধুত্বপূর্ণ সমাধান না হলে, বাংলাদেশ বহমান নদী সংক্রান্ত আন্তর্জাতিক আইন এবং জাতিসংঘ কনভেনশনের সাহায্য নিতে দ্বিধাবোধ করবে না

শেষ কথা

সংক্ষেপে বলতে গেলে, মহাবিশ্বের মালিকানা আল্লাহর, কিন্তু পৃথিবীর শাসন ও পরিচালনার প্রশাসনিক দায়িত্ব মানুষের। নিজের সীমানা বা ঘর রক্ষা করার অধিকার যেমন একজন মানুষের ব্যক্তিগত বিষয়, তেমনি একটি দেশের স্বাধীনতা ও সার্বভৌমত্ব রক্ষা করার জন্য সীমানা ফিক্সড করা আধুনিক পৃথিবীর একটি রাজনৈতিক বাধ্যবাধকতা। তবে মানুষের তৈরি এই সীমানা পরিবর্তনশীল, কিন্তু আল্লাহর তৈরি পৃথিবীর মূল উপাদানগুলো চিরকাল একই থাকে।

প্রতিবেদক:  বিডিএস বুলবুল আহমেদ
আরও খবর জানতে ভিজিট করুন: পালসবাংলাদেশ ওয়েবসাইটে।